Траверса тм 54 фото

Покрытие готовых изделий выполнено лаком с битумной основой БТ-577. При креплении траверсы на стойке СВ105 используется хомут серии Х-1, крепление на стойке СВ110 выполняется хомутом серии Х-42. Установка опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ требует применения такой металлической конструкции, как траверса ТМ-102, которая предназначается для крепления провода, необходимых изоляторов. Заказ и поставка нужных хомутов выполняются отдельно. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие. Только в таком случае можно обеспечить высокую степень надежности сети и обезопасить себя от дорогостоящих последствий. Цена на него также в первую очередь формируется исходя из этого критерия. Изготавливаются все траверсы ТМ-56 из стали углеродистой, покрываются лаком БТ-577, который благодаря своей битумной основе, обеспечивает устойчивость к коррозии. Дополнительно договор поставки включает спецусловия оплаты, скидки от прайсовых цен, и гибкое ценообразование. Металлические элементы изготавливаются из углеродистой стали для строительных конструкций и защищены от коррозии с применением оцинковки или окрашиванием в соответствии с требованиями СНиП 2. Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно.

Только при полном контроле за всеми стадиями технологического процесса возможно добиться полного соответствия всем имеющимся требованиям качества. Поставка хомутов заказывается и производится в отдельном порядке. Один проводник устанавливается сверху на изолятор, закреплённый на вертикальном штыре. Оптимальная стоимость металлопродукции формируется в результате грамотной логистики и оптимизации транспортной составляющей. Крепление провода в процессе установки опор при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ осуществляется при помощи траверсы ТМ-106, крепление которой к стойке осуществляется специальным хомутом, поставляемым отдельно. Предназначаемая для крепления соответствующего провода траверса ТМ-18 применяется при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Не допускается наличие даже незначительных дефектов и деформаций, так как это может привести к значительным негативным последствиям во время дальнейшего использования оголовков. Металлическая траверса ТМ-105, которая необходима для крепления провода, используется при строительстве воздушной ЛЭП 10кВ и крепится к опорам специальным хомутом, который подбирается в зависимости от типа стойки и поставляется отдельно. Для крепления данной траверсы на стойке потребуется хомут крепёжный. Основные части траверсы ТМ 16. Прикрепить траверсу к стойке СВ105 поможет крепёжный хомут Х-1, а к используемой стойке СВ110 – крепёжный хомут Х-42.

траверса тм 54 фото

Траверса высоковольтная под сип 3

Предназначенная для крепления провода траверса ТМ-81, применяемая при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, изготавливается из особого материала – углеродистой стали, не содержащей легирующих компонентов, и имеет покрытие, устойчивое к коррозии, при нанесении которого используется лак с битумной основой БТ-277. Все хомуты поставляются заказчикам отдельно. Второй провод монтируется на изоляторную гирлянду, которая подвешивается на типовую серьгу С7-16, надетую на приваренный к траверсе ТМ-54 стальной полухомут. Крепление провода, выполняемое при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, выполняется при помощи траверсы ТМ-77, изготовленной их углеродистой стали и имеющей покрытие, устойчивое к коррозии (лак на битумной основе БТ-577). Все траверсы ТМ-64 производятся из особой углеродистой стали, их поверхности покрываются лаком с битумной основой БТ-577, обеспечивающим защиту от коррозии и долговечность. Для стоек СВ105 подходит хомут крепёжный серии Х-1, для стоек СВ110 – хомут крепёжный серии Х-42. Предусмотрены на траверсе специальные штыри под применяемые изоляторы ШФ10-Г, ШС20-В и ШФ10-Д. В итоге это приводит к экономии рабочего времени и трудозатрат работников. Углеродистая сталь, используемая при изготовлении траверсы ТМ-69, гарантирует прочность изделия, а специальное покрытие битумным лаком, обеспечивающее устойчивость к коррозии, свидетельствует о долговечности. Прочные и надёжные траверсы ТМ-58, которые изготовлены из стали углеродистой, долговечны, благодаря свойствам используемого материала и специальному антикоррозийному покрытию лаком на битумной основе БТ-577. Комплектацию данных опор и наименование металлоконструкций при их строительстве вы можете посмотреть на нашем сайте в соответствующем разделе.Представленная траверса ТМ-53 предназначается для выполнения крепления применяемого провода при проведении установки опор ВЛ электропередач (10кВ).Основное назначение, которое имеет траверса ТМ-20 – это крепление на надлежащем уровне используемого провода при помощи натяжных подвесок (изолируемых), которое осуществляется при выполнении установки опор анкерных ВЛ электропередач 10кВ.При заказе следует учитывать то, что хомуты поставляются отдельно.Траверса ТМ-10, изготавливаемая из качественной углеродистой стали и имеющая надёжное антикоррозийное покрытие (лак битумный БТ-577), предназначается для того, чтобы осуществлять крепление провода во время установки опор ВЛ электропередач 10кВ.Для того чтобы ознакомиться с ценами и скачать прайс-лист производственно-строительной компании «Схид-будконструкция», выделите необходимую информацию и скачайте на свой компьютер.Но анализ предложений конкурентов довольно длительный процесс, поэтому будьте уверены, что наши цены рассчитаны с ориентацией на конкуренцию и не превышают среднеотраслевые по Украине.

Оголовок ОГ изготавливается в соответствии с типовым альбомом Л56-97. Материалом для их изготовления служит сталь углеродистая. Траверса ТМ-85М изготавливается из особой стали, которая предназначается для применения при значениях расчётных температур от -40°С и ниже. Для прикрепления провода к изолятору используется проволочная вязка ВШ-1 или же вязка ПВС (спиральная). Поставка хомутов осуществляется отдельно.

ТРАВЕРСА ТМ 54 ФОТО

Траверса тм 54 фото