суббота, 26 декабря 2015 г.

Траверса регуляционные сооружения

Искусственные сооружения


Поперечным сечениям сооружений придается трапецеидальная форма. Для оптимального функционирования в этих условиях следует отдавать предпочтение тем конструкциям, которые позволяли бы обеспечить как сохранность защищаемых объектов (сооружений), так и экологическое равновесие в районе расположения этих объектов (сооружений). Решетчатые конструкции согласно ВСН 181-74:. Пояснения к формуле (8. Эти конструкции предназначены для защиты откосов насыпей и выемок, сложенных песчаными, супесчаными и глинистыми грунтами, в том числе глинистыми грунтами повышенной влажности от эрозии и дефляции и рекомендованы к применению взамен укрепления откосов одерновкой, грунтом, обработанным вяжущими, или сборными решетчатыми облегченными конструкциями с заполнением ячеек растительным грунтом. Иногда габионы устраиваются без каркаса в виде проволочного мешка. Течения, благодаря чему донные наносы отклоняются в сторону. Расстилочные тюфяки у запруд выпускаются вниз по течению на длину, равную 8—10 высотам сооружения, и вверх по течению на 4—5 высот запруды. При расположении автомобильных дорог в непосредственной близости друг от друга или при раздельном устройстве земляного полотна для одностороннего движения транспортных средств происходит заполнение паводочными водами искусственно создаваемых в этих условиях пазух с последующим их сливом в нижеследующую водопропускную трубу. Характеристики наиболее часто применяемых типов биотекстилей и условий их применения более подробно отражены в работах [10, 11, 12, 13, 14, 15]. Высота конструкций, сооружаемых из коробчатых габионов, не должна превышать 7-8 м.


Методические рекомендации


Сборные малоразмерные железобетонные плиты [ 7, 10] применят для укрепления откосов насыпей в условиях относительно слабого гидрологического режима подтопления с предельно допускаемой высотой волны от 0,5-0,6 м и скоростью течения от 1,5 до 2 м/с. Эти конструкции целесообразно устраивать при отсутствии движения донных наносов и скоростей течения, при которых не происходит вымывание грунта через промежутки между камнями, что практически формально исключает возможность их применения. Коэффициент Kt, характеризующий увеличение скорости потока в голове дамбы или в верховой части конуса при длине сооружения вверх по течению от оси подходной насыпи lвф меньше требуемой длины (вылета) lв для плавного его обтекания, следует определять по таблице К. При расчете ветровых волн и их наката в практике проектирования железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки ранее было принято руководствоваться НИМП-72 [ 40] , согласно которому при отсутствии данных наблюдений (или при наличии ряда наблюдений менее 10 лет) расчетную скорость ветра рекомендовалось принимать равной:. Независимо от капитальности дорожных насыпей и категорий дорог ВСН 206-87 рекомендуется для уровня воды в диапазоне вероятности превышения 0,33 — 5%, а высоту наката волны принимать 1%-ной вероятности превышения в системе волн расчетного шторма 50%-ной вероятности превышения (ВП) на расчетном уровне воды. По функциональному предназначению в дорожном строительстве откосные и прибрежные укрепительные конструкции относятся к специальный сооружениям для защиты откосов автомобильных дорог, подмостовых конусов, регуляционных сооружений и прилегающих к ним берегов и русловых зон от воздействий: опасного проявления природно-техногенных процессов и явлений, в том числе гидрометеорологического происхождения. Согласно классификации СНиП 2. Они могут быть предназначены для использования при отсутствии меженных вод и подтопления откосов в период строительства для защиты нижней части подтопляемого сооружения от подмыва, а также для использования при наличии меженных вод и подтопления откосов в период строительства для защиты нижней части подтопляемого сооружения от подмыва. Устои моста называют обсыпными, если конус насыпи выходит в пролет за пределы стенок устоев. Применение габионных конструкций этого типа в отечественной практике дорожно-мостового строительства ограничено из-за недостаточной изученности их конструктивных особенностей, технологии возведения, поведения в инженерных сооружениях, условий применения и поставок, экологичности и ряда других вопросов. Принятие решения о замене подстилающего слоя из традиционных материалов на геотекстильные или об их совместном использовании в условиях значительных волновых воздействий должно быть обосновано индивидуальными расчетами с учетом конструктивных особенностей габионного сооружения и его устойчивости от этих воздействий.


траверса регуляционные сооружения

Вес траверса


Конструктивные решения, представленные на рис. В габионных конструкциях, сооружениях и устройствах, располагаемых в особо опасных и неблагоприятных условиях их функционирования, в сложных и ответственных узлах сопряжения с постоянными дорожно-мостовыми сооружениями, а также на объектах (сооружениях) повышенной степени ответственности, наиболее предпочтительно использовать каменные материалы твердых пород (базальт, гранит, диабаз, диорит и т. Уменьшение глубины размыва (ф за счет обнажаемой в процессе местного размыва части массивного фундамента рекомендуется учитывать по приложению Е, когда суммарная ширина обнажаемых ступеней фундамента составляет не менее 15 ( 20 % от ширины грани опоры (или фундамента), располагающейся непосредственно выше отметки общего размыва. Наряду с экономическими и техническими показателями учитывают эстетические требования, а также народнохозяйственное значение будущего сооружения, которое может оказаться решающим при окончательном выборе проектного решения. Наибольшими возможностями для применения взамен традиционных несущих биологических укреплений (одерновки сплошной и в клетку, сплошной посадки кустарника, лесопосадки), а также присыпных берм из глинистых грунтов, растительного грунта с полимерной сеткой или геотекстилем и посадкой ивовых черенков, цементогрунтовых решеток с различными видами материалов заполнения ячеек, сплошного цементогрунтового и усиленного пневмо-набрызгного укреплений в средней части подтопляемых сооружений, при отсутствии размывов у подошвы укрепляемого сооружения и при малоопасных проявлениях гидрометеорологических процессов и явлений, обладают следующие конструкции:. В соответствии с требованиями СНиП 2. При проектировании габионных и сопрягаемых с ними конструкций в средней и нижней частях подтопляемого сооружения следует учитывать возможное воздействие примерзающего ледяного покрова к откосным сооружениям. Откосные подтопляемые конструкции укреплений предназначены для противодействия ударно-сдвигающим усилиям, возникающим в поверхностных слоях грунта откосов земляного полотна, подмостовых конусов, регуляционных сооружений, на входе и выходе из малых водопропускных сооружений от различных видов силовых и размывающих воздействий паводковых и меженных вод, ледохода, лесосплава, карчехода, водных объектов временного и постоянного функционирования, стекания поверхностных и инфильтрационных вод, ветровых и судовых волн. По своему функциональному предназначению береговые укрепления являются природно-техногенными фиксирующими границами между руслом и пойменными массивами. Но наиболее оптимальным решением по восстановлению дорог, а также по принятию мер защиты от размывов является необходимость обеспечения устойчивости дорожных конструктивов от повторных воздействий разрушающих факторов. Откосам дамб придают уклон не круче 1:2, а в головной части 1:3.Без учета свайного основания); 3 ( то же, с учетом свайного основания; 4 ( расчетная отметка дна воронки размыва, когда глубина размыва, определенная без учета свайного основания, больше глубины заделки низа плиты ростверка е и меньше е при учете свайного основания.У полузапруд выпуски тюфяков делаются меньше, за исключением тюфяков, укладываемых под головы бун, где ширина тюфяков увеличивается, а крепление дна делается особенно надежно.Габионные структуры и изготовляемые из них строительные блоки обладают рядом специфических особенностей и преимуществами по сравнению с традиционными конструкциями и материалами: антикоррозионной устойчивостью и длительным сроком службы; возможностью комбинирования из них разных типов конструкций при создании сооружений различного предназначения; возможностью сопряжения с традиционными и нетрадиционными конструкциями и сооружениями; гибкостью конструкций, способных воспринимать возможные осадки грунта и размывы дна русл, реагируя на это прогнозируемыми прогибами; повышенными экологическими свойствами для восстановления и оздоровления прилегающей местности, а также рядом других особенностей.Он подготовлен на основе теоретических исследований, анализа и обобщения ранее реализованных индивидуальных проектно-строительных решений научно-методических разработок, а также результатов обследования эксплуатируемых сооружений на ряде дорожно-мостовых объектов.Требования по обеспечению устойчивости дорог от размывов и проведению защитно-восстановительных работ при кратковременном или длительном нарушении функционирования дорог определяют необходимость проведения анализа состояния нормирования факторов воздействий, опыта инженерных решений по способам и конструкциям укреплений как капитального, так и временного типов и выработки соответствующих рекомендаций для каждого конкретного объекта.Метод такого учета не регламентирован.


Значение коэффициентов кс и кt ( см. Возможно применение железобетонных свай-оболочек, допускающих глубокое заложение. Ветвистые заграждения и завесы применяются как кольматирующие устройства. Посев трав в укреплениях типов 3 и 4 требуется осуществлять семенами многолетних трав, районированных сибирскими семеноводческими хозяйствами Тюменской, Омской, Новосибирской, Томской, Иркутской, Читинской областей и Красноярского края. В случае, когда поток не влечет донных наносов, следует сопоставить глубины местного размыва h1 и (h2 ( h(), где h1 ( глубина местного размыва, определяемая для грунта со средним диаметром частиц d1 верхнего слоя по формулам (5.


ТРАВЕРСА РЕГУЛЯЦИОННЫЕ СООРУЖЕНИЯ




Траверса регуляционные сооружения

Комментариев нет:

Отправить комментарий