Траверсы изготавливают из отрезков двутавра, швеллеров или уголков, при этом конструкция траверсы должна быть предельно простой и обладать минимально возможным весом, при сохранении базовых показателей грузоподъемности и запаса прочности. Типовая линейная траверса — грузоподъемное оборудование с подъёмом за центр может быть использована для работы с широким перечнем грузов: для подъёма и перемещения рельс и рельсошпальной решётки совместно со специализированными захватами; для подъёма и перемещения контейнеров совместно с комплектом строп и захватов за верхние или нижние фитинги; для подъёма и перемещения листовой стали совместно со специализированными захватами; для подъёма и перемещения различных длинномеров (труб, арматуры, пиломатериала, пролетных балок и др. Траверса это промежуточный элемент между крюком крана и захватными приспособлениями (стропами, захватами) необходимый для равномерного распределения нагрузки на все точки крепления груза. Цвет оборудования может отличаться от изображенного на сайте. Достоинство оборудования – исключение перекосов груза. Основное ее функциональное отличие — это возможность работы в условиях с ограниченной высотой подъема. Максимальная грузоподъемность данного типа траверсы, изготавливаемая нашей компанией, 40,0 тонн; максимальная длина груза — 10,0 метров. Для навешивания стропов и иных грузозахватных приспособлений в конструкциях траверс предусматривают грузовые крюки, чалочные крюки (ГОСТ 25573), такелажные скобы, а также звенья типов Рт и О (ГОСТ 25573). Выбрав один из вариантов, наиболее удовлетворяющий вашим требованиям, вы можете значительно сократить время изготовления траверсы. Н-образная. Представленные на странице траверсы имеют необходимую конструкторскую документацию для оперативного запуска в производство в текущем виде или с небольшими доработками по требованию Заказчика.
ТРАВЕРСЫ. Грузовые стропы используются в конструкциях траверс как гибкие тяговые, либо как грузозахватные элементы. Траверса линейная ТЛЦ может быть изготовлена по Вашей предварительной заявке с необходимой длиной, грузоподъемностью и концевыми элементами, а также с учетом других особенностей поднимаемого груза. Использование траверс позволяет значительно сократить длину ветвей, чем при применении ветвевых стропов, и полностью исключить неравномерную нагрузку на ветви, угол между ветвями становится минимальным. В р азделе «Фотогалерея» представл ены некоторые примеры траверс производства ООО «Грузоподъем». Траверса линейная с подъемом за центральную проушину ТЛЦ применяется для подъема и перемещения различных типов грузов. Проушина поперечная. Пример обозначения траверсы: . Траверса для металлических кабельных барабанов г/п 5,0т. Линейная траверса с с концевыми точками подъема может применяться для перемещения различных грузов (труба стальная, лист, негабаритные грузы, контейнера, и. Отличие от траверсы с центральной точкой подъема — меньший вес при равной грузоподъемности и требование значительно большего расстояния между траверсой и крановым крюком.
проушина траверсы
Использование в конструкции данной траверсы специальных растяжек позволяет существенно уменьшить ее массу и придать ей большую жесткость. Наша компания изготавливает траверсы линейные по ТУ-3178-004-87879481-2010 и имеет Декларацию о соответствии ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» на траверсы грузовые. Конструкция траверс определяется геометрическими параметрами груза, условиями эксплуатации траверс и техническими характеристиками крана, на крюк которого они навешиваются. ТПЦ – 10,0/6,0х 2,5 –А – 5 –Н – траверса пространственная с центральной точкой подъема; 10,0 – грузоподъемность траверсы в тоннах (10,0т); . Это листовой металлопрокат в пачках, строительные конструкции, рельсы, балки и пр. Типовое устройство с подъемом за центр используется в работе с грузом самого широкого спектра. ТЛК – 10,0/6,0-Б-5 – траверса линейная с концевыми точками подъема;. Как правило, траверса линейная применяется для перемещения грузов небольшой ширины. Существует несколько видов линейных траверс. Для заказа линейной траверсы нужно сообщить производителю исходные данные о характере груза, с которым предстоит работать, – масса, габариты, точки крепления строп. Также Вы можете воспользоваться услугой «Заказать звонок», и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.Основными разновидностями траверс являются линейные и пространственные траверсы, которые в свою очередь можно разделить по способу подвеса на крюк крана — с подвесом за структурные элементы траверсы (проушину, палец) и траверсы с подвесом на крюк с помощью строп.Б – тип верхнего соединительного элемента (проушина-балансир); .Однако следует учитывать тот факт, что потребуется произвести центровку груза для исключения перекоса в одну или другую сторону.Довольно часто можно увидеть траверсы при прокладке трубопровода, перемещении листового проката, установке стеновых панелей и прочих ситуациях, когда требуется максимально эффективное использование грузозахватных приспособлений.Траверса линейная – грузозахватное приспособление, используемое в качестве навесного оборудования для подъемных кранов.Траверсы имеют несколько строповочных узлов для навешивания на них груза.
Траверса для рельсошпальной решетки полуавтоматическая г/п 10,0 тн . Типовой линейный механизм с подвешиванием за края требует применения двухветвевого стропа. Необходимы также сведения о способе крепления – такелажные скобы, чалочные крюки или другой крепеж. Каждый тип такого грузоподъемного приспособления, как траверса линейная, имеет свои особенности. Траверса-спредер ТПК для 20-ти футовых контейнеров г/п 24,0 тн.
ПРОУШИНА ТРАВЕРСЫ
Проушина траверсы
Комментариев нет:
Отправить комментарий