Применение:. Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. Бандажи для сопряжения приставок с опорой должны выполняться из мягкой стальной оцинкованной проволоки диаметром не менее 4 мм. Высота штыря до 175 мм. В качестве фиксатора используют хомут. Ель и лиственница плохо поддаются пропитке, особенно их наружные слои. Все траверсы ТМ-55 имеют антикоррозийное покрытие лаком БТ-577 (на битумной основе). Основные данные сложных деревянных опор приведены в табл. Металлическая траверса ТМ-108 предназначается для крепления провода, используемого в процессе строительства воздушной ЛЭП 10кВ, и устанавливается на стойках при помощи особого крепёжного хомута, поставляемого отдельно. Число витков бандажа зависит от диаметра проволоки и, если нет специальных указаний в проекте, должно быть равно: 12 – при диаметре проволоки 4 мм; 10 – при 5 мм и 8 – при 6 мм. Необходимо при выполнении крепления изоляторов на таких штырях использовать колпачки К-7, К-6, К-9 или же колпачки КП-22.
Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 — хомут марки Х-42. Траверсы, кронштейны и изоляторы устанавливают до подъема опоры. А — однопроволочных марки ПСО; б — многопроволочных марки ПС методом обжатия; в — многопроволочных марок А. Предназначаемая для крепления соответствующего провода траверса ТМ-18 применяется при проведении установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Крепятся изоляторы на штырях с помощью особых колпачков КП-22, К-9, К-7, К-6. Для того чтобы удерживать провода ЛЭП на опоре (например, СИП провод), используют траверса линии электропередач. Он представляет собой водный раствор органического соединения триэтаноламиновой соли сульфированного совтола ПХДС-Т. Срок службы деревянных опор зависит от очень многих факторов: породы и качества древесины, атмосферных условий, характера грунта и прочих, но в среднем для непропитанного леса он составляет: от 15 до 20 лет – для лиственницы, от 4 до 5 лет – для сосны, от 2 до 3 лет – для ели. Для защиты от грозовых перенапряжений заземлению подлежат: железобетноое опоры воздушных линий напряжением до 10 кВ в населенной и в ненаселенной местности, железобетнонные и деревянные опоры всех типов линий всех напряжений, на которых установлены устройства грозозащиты, все виды опор, на которых установлены силовые и измерительные трансформаторы, разъединители, предохранители и другое оборудование. Основные части траверсы ТМ 16. Монтаж проводов разбивают на операции: раскатка проводов, соединение проводов, подъем проводов на промежуточные опоры, натяжка проводов и крепление проводов на анкерных и промежуточных опорах.
траверсы деревянные
Повышенная влажность существенно уменьшает прочность дерева. Под стрелой провиса проводов f при одинаковой высоте точек полвеса подразумевают вертикальное расстояние между линией, соединяющей точки подвеса, и низшей точкой провода. Хомут крепёжный Х-1 необходим для крепления траверсы на стойке СВ105, хомут крепёжный Х-42 потребуется, если данная траверса должна быть закреплена на стойке СВ110. Марки опор, составленные из двух частей, указывают: тип опоры (ПС, КС и т. Имеются приваренные на траверсе петли (четыре штуки), которые снаряжены серьгами СРС7-16. Подкос траверсы (щётки) — — [Я. Монтаж воздушных линий до 10 кВ Разбивку котлованов под опоры проводят теодолитом, стальной мерной лентой или рулеткой по схеме, на которой указаны разбивочные оси и размеры котлованов поверху и понизу с учетом применяемого фундамента и требуемой крутизны откосов. В отдельных случаях, в зависимости от климатических условий, срок службы может существенно меняться. Промежуточные опоры устанавливают на прямых участках трассы воздушной линии. Такая траверса прикрепляется на стойке СВ105 при помощи хомута крепёжного Х-1, а её крепление на стойке СВ110 производится хомутом крепёжным Х-42. Крепление провода, выполняемое при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ, выполняется при помощи траверсы ТМ-77, изготовленной их углеродистой стали и имеющей покрытие, устойчивое к коррозии (лак на битумной основе БТ-577).Железобетонные опоры дороже, но прочнее.Воздушные линии имеют следующие конструктивные элементы: провода, опоры, изоляторы, арматуру для крепления проводов на изоляторах и изоляторов на опорах.Влажностью древесины называется отношение массы влаги, содержащейся в дереве, к массе совершенно сухой древесины.Усушка дерева крайне неблагоприятно отражается на деревянных конструкциях, вызывая слабину в соединениях, развинчивание гаек, ослабление бандажей и т.На ВЛ со штыревыми изоляторами может применяться одинарное или двойное крепление проводов с использованием плашечных или анкерных зажимов клинового типа ШДК.Скорость струи достигает 1000 м/с и более.
Траверсы каменные — стенки 4 фт. Зазор в местах врубок и стыков не должен превышать 4 мм. Второй этап — нанесение покрытий: в аппарат подается сжатый воздух и жидкое углеводородное топливо, воспламеняемое плазмоэлектрохимической системой в камере сгорания. Пропитка антисептиками значительно увеличивает срок службы деревянных опор. Отклонение от проектных размеров всех деталей собранной деревянной опоры допускается в пределах: по диаметру ± 2 см, по длине 1 см на 1 м.
ТРАВЕРСЫ ДЕРЕВЯННЫЕ
Траверсы деревянные
Комментариев нет:
Отправить комментарий